9 de julio de 2021

Décimo Segundo Aniversario del blog de PATAGONIA OVNI

El equipo del Centro de Investigación PATAGONIA OVNI de Río Turbio (Santa Cruz - Argentina) quiere aprovechar este décimo segundo aniversario de su Blog para saludar a todas aquellas personas que día a día visitan este espacio, ya que nos dan fuerzas para que retomemos paulatinamente la creación y publicación de contenidos actualizados; a quienes han colaborado en el análisis de nuestras fotografías en el transcurso de todos estos años; a aquellos administradores de páginas y blogs que han ofrecido un lugar para que estemos presentes como enlace y de esta manera llegar a más personas; a nuestros cientos de contactos que siguen nuestras actividades vía Facebook y demás redes sociales; a quienes nos acompañan desde el primer día y continúan junto a nosotros; a los distintos medios que se han hecho eco sobre nuestras actividades; y finalmente, a todas y todos las/os investigadoras/es nacionales e internacionales que nos dan su apoyo incondicional permanente.

¡MUCHAS GRACIAS!


Un fuerte abrazo desde la Patagonia Austral Argentina:

PATAGONIA OVNI




3 de marzo de 2016

CONFIRMADO: UN AVIÓN SE TOPÓ CON UN OVNI EN RÍO GRANDE

PATAGONIA OVNI

Pilotos realmente estuvieron frente a un OVNI en pleno vuelo. Así lo confirmaba el diario digital INFOFUEGUINA.COM el día 2 de marzo, tras la noticia del 22 de febrero que fuera borrada de la web por el mismo portal, de lo cual diera cuenta PATAGONIA OVNI a través de este Blog en primicia (leer noticia):

"El piloto de una reconocida línea aérea observó un extraño ‘objeto’ cuando iba a aterrizar en Río Grande. Este objeto estaba en una zona 'prohibida' o restringida para el vuelo a esa hora y el piloto pregunta a la torre si acusan 'tráfico aéreo'. La torre dice que no registra nada anormal y entonces le pregunta al piloto si dicho objeto está en la trayectoria del avión. El piloto le dice que no, que está a un costado, entonces, la torre le autoriza a aterrizar y le pide un informe, lo que quedó registrado.



Este suceso se conoció a través de la página de la red social Facebook del reconocido operador turístico José Heredia quien relató lo sucedido ya que por su condición y función tiene acceso a las comunicaciones entre los pilotos de las aeronaves y la torre de control.

El hecho fue publicado por infofueguina, pero al no tener certeza ni detalles del hecho, decidió dejar en stand by la nota hasta recabar más datos. Pero en esos instantes en que la nota estuvo activa, captó el interés de la ONG ‘Reportes Ovnis Argentina’, cuyo dos de sus miembros se contactacraron con el periodista Ramón Taborda Strusiat, quien solo tenía datos vagos de oyentes de una emisora que difundió el hecho, pero no se sabía la fuente, hasta que finalmente se logró dar con ella y era la mencionada página de Facebook.

José Heredia se preguntó: ¿Un OVNI en el cielo de Río Grande? Y relató que mientras trabajaba en su casa, "presto a salir a zona de bancos” y "escuchando la frecuencia de la Torre de Control del aeropuerto de Río Grande como siempre, siguiendo el derrotero de las operaciones aéreas en la ciudad, de pronto escucho el reporte del piloto de una aeronave privada a la Controladora Aérea de Turno en referencia a un supuesto ‘tránsito’ en su aerovía (trayectoria del avión), que no había sido notificado”.

Agregó que "la respuesta no se hizo esperar. No debería haber tránsito alguno a esa hora en esa aerovía. O sea: reporte de un ‘Objeto Volador No Identificado’ en las proximidades de nuestra ciudad”.

"De hecho, el personal de ANAC invitó al piloto a que dejase constancia en actas, en la Oficina de Plan de Vuelo, a su arribo. Textual, de hace media hora...aproximadamente”, escribió Heredia a las a las 11:48 horas del 17 de febrero de 2016, lo que supone que el hecho ocurrió alrededor de las 11:20 horas de ese día.

Entre tanto, según confió Jesús Leguizamo de la ONG ‘Reportes Ovnis Argentina’, una de las integrantes logró dar con el piloto en Buenos Aires, pero éste se negó a hacer público el hecho.

El mismo día de la difusión de la noticia, salió a la luz de los medios internacionales el derribo de un OVNI por parte de la Fuerza Aérea india".

23 de febrero de 2016

PILOTOS DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS HABRÍAN ESTADO FRENTE A UN OVNI EN PLENO VUELO


PATAGONIA OVNI

El días Lunes 22 de Febrero del presente año el diario patagónico digital INFOFUEGUINA.COM publicaba en la Web una noticia inesperada vinculada al fenómeno OVNI titulada "Pilotos de Aerolíneas se habrían topado con un 'OVNI' ".

En la misma se informa textualmente que: "El comandante de un vuelo de Aerolíneas Argentinas que despegó de la ciudad de Río Grande [Tierra del Fuego] se habría topado en el cielo con un objeto extraño y lo reportó a la torre.
Así dieron cuenta emisoras radiales de la ciudad que aseguraron que el piloto informó de lo sucedido en un informe.
El hecho habría ocurrido el pasado martes 16 de febrero pero aún no pudo ser confirmado [...]".



La noticia fue compartida por las redes sociales pero, sorpresivamente, el enlace dejó de mostrarla al día siguiente, por lo que dicha información habría sido borrada en horas de la mañana aproximadamente.
Se adjuntan en este post las imágenes tal como se mostraban el día martes 23 de Febrero a las 03:10 hs.:




Imagen que muestra actualmente el enlace en cuestión:



Para finalizar, cabe preguntarse si realmente este caso OVNI tuvo lugar. En caso de ser así, por cuáles razones la información fue borrada del portal de noticias sin dar mayores explicaciones. De tratarse de un caso apócrifo, cuál fue su origen o las causas que llevaron a hacer circular en primer lugar una información falsa de estas características? La fuente primaria es confiable? O no? Estas deberían ser las preguntas iniciales del proceso de indagación.

© Daniela Ciancia
Todos los Derechos Reservados





20 de febrero de 2016

Nazis en la Patagonia Argentina: RÍO TURBIO, BERGIUS Y EL PROYECTO DE PRODUCCIÓN DE COMBUSTIBLE SINTÉTICO QUE NO FUE


Daniela CIANCIA

Este post surge la noche que me encontraba mirando el estreno del programa de History Channel "Persiguiendo a Hitler", el cual fue emitido el día miércoles 3 de febrero del presente año a las 21:00 hs. en nuestro país.
El proyecto de esta serie de investigación emerge a partir del hecho de que Adolf Hitler no se habría suicidado en el bunker de Berlín, lo cual se confirma luego de estudios de ADN según los cuales el cuerpo encontrado allí era en realidad de una mujer, presentando la hipótesis de que habría huido hacia un destino aún desconocido, por lo que en el transcurso de los capítulos se tratará de develar dicha ruta de escape. En 2014, el propio FBI plantea esta posibilidad.
Entre los posibles destinos se encuentra Argentina, y dentro de este vasto territorio, surge la posibilidad de que se haya refugiado en nuestra Patagonia.
En el primer capítulo titulado "La caza comienza", es presentado un mapa de Argentina en el cual se encuentran señalados diversos puntos geográficos a los que podrían haber llegado unos 60.000 nazis, conformando una verdadera red de comunidades intercomectadas entre sí.


Entre estos lugares marcados en dicho mapa, aparentemente se encuentra la localidad de Río Turbio, ubicada en la provincia de Santa Cruz, en el extremo sudoeste de la Patagonia Argentina, extrañamente desconectada del resto de las localizaciones.

Al verlo, la primera reacción que tengo es recordar un artículo publicado el 24 de septiembre del año 2006 en el diario La Nación, en el cual se hacía mención a los vínculos existentes entre el primer gobierno del presidente Gral. Juan Domingo Perón, el científico alemán Friedrich Bergius, el primer Plan Quinquenal, los yacimientos carboníferos de Río Turbio y un proyecto de producción de combustible sintético.

La fecha que se toma como fundación de Río Turbio es el 14 de diciembre de 1942, momento en que llega la Comisión N° 59 de YPF para realizar los primeros trabajos para comenzar con la explotación del carbón mineral.
Si rastreamos algunos datos de quién era Friedrich Bergius, en Wikipedia dice textualmente que "contribuyó de manera muy importante al desarrollo en su país de la industria química de síntesis. Creó un procedimiento para producir carburantes por hidrogenación del carbón a elevadas temperaturas y presiones [...]", por lo que es muy posible que fuera ese procedimiento el que iba a ser aplicado para crear una especie de petróleo sintético a partir del carbón de Río Turbio. 
En 1931 recibe el premio Nobel de Química "por sus contribuciones a la creación y desarrollo de los métodos químicos a alta presión".

A continuación, el artículo en cuestión, cuyo autor es Héctor Guyot:


Nazis en la Argentina: tras las huellas de Bergius

El científico alemán Friedrich Bergius fue una figura clave en el desarrollo de la economía y la
maquinaria bélica de la Alemania nazi. Tras la caída de Hitler vino al país y, según investigaciones de Carlos De Nápoli, se reunió con Perón a fin de reproducir aquí el programa industrial del Führer.

Una tarde de junio de 1932, dos altas autoridades de I. G. Farben, el gran complejo químico alemán, fueron conducidas en un coche descapotable desde un hotel de Munich hasta Prinzregentplatz. Adolf Hitler, líder del Partido Nacional Socialista, aspirante a Führer, los había citado en su departamento privado. Los directivos -uno químico, el otro de relaciones públicas- iban al encuentro con la idea de convencer al futuro canciller de que el combustible sintético en el que la Farben venía trabajando, fabricado en base a carbón, podía cortar la acuciante dependencia alemana del petróleo extranjero.

Después de dos horas y media de reunión, Hitler se convenció de que ese combustible sería una pieza importante, sino esencial, en la Alemania fuerte con la que soñaba. "Una economía sin petróleo es inconcebible en una Alemania que desea seguir siendo independiente políticamente. Por esto -habría dicho-, el carburante alemán para motores debe hacerse realidad, aunque para conseguirlo se necesiten grandes sacrificios."

Daniel Yergin -el Premio Pulitzer que reconstruyó esta escena en su libro La historia del petróleo - no identifica a los visitantes, pero el químico en cuestión podría ser Friedrich Bergius, el mismo que unos 15 años después, tras la caída del Tercer Reich, huiría de Alemania y recalaría, con documentación falsa, en la Argentina. Arribado a Buenos Aires, el científico -de acuerdo a nuevas investigaciones- se reuniría en secreto con Juan Domingo Perón, entonces presidente, con el propósito de reproducir aquí la fabricación de combustible sintético.

Nazis en la Argentina

El rastro tenue que dejó Bergius en la Argentina, tan leve que ha sido casi lavado por el olvido, desvela a Carlos De Nápoli, autor que ha escrito varios libros sobre los nazis en el país. En trance de escribir uno nuevo, sobre científicos del Tercer Reich fugados a estas tierras, el investigador dio con la figura de este químico que era considerado una suerte de héroe en la Alemania de Hitler (Edgar von Schimdt-Pauli le dedicó el libro Bergius. Un inventor alemán lucha contra el bloqueo inglés ) y que podría haber cambiado el perfil industrial de la Argentina.

"Desde finales de la Primera Guerra Mundial y hasta la caída de Hitler, la economía alemana se basa en los descubrimientos de tres científicos: Fritz Haber, Carl Bosch y Friedrich Bergius -afirma De Nápoli-, Bergius fue el nazi más importante que pisó la Argentina. Comparado con él, Eichmann era un simple cadete. Aquí fue asesor personal de Perón y del Ministerio de Economía, y uno de los principales ideólogos del Plan Quinquenal." Unos veinte años antes de aquel encuentro en Prinzregentplatz, Bergius había conseguido extraer combustible líquido del carbón mediante síntesis, en un proceso que se conoció como hidrogenación y que consistía, básicamente, en combinar hidrógeno y carbón a altas presiones y temperaturas. Por el descubrimiento de esta técnica recibió en 1931 el Premio Nobel de Química, que compartió con Carl Bosch, entonces presidente de I. G. Farben.

Luego de esa cita con el futuro Führer, la Farben hizo generosas contribuciones para la campaña política de los nazis. Y cuando Hitler se consagró canciller, en enero de 1933, no sólo mantuvo las subvenciones del gobierno al proyecto del conglomerado de empresas sino que lo convirtió en cuestión de Estado. Su intuición no falló: el combustible sintético de Bergius sería el elemento a partir del cual se estructurarían la economía y la industria nazi. También, la energía que alimentaría su maquinaria de guerra.

Bergius había nacido el 11 de octubre de 1884 cerca de Breslau, Silesia, en el seno de una familia tradicional que dio científicos, militares y empresarios. Luego de estudiar química en las universidades de Breslau y Leipzig, decidió hacer carrera como investigador, y en 1910 abrió un laboratorio propio en Hannover. Allí descubriría, en 1912, el efecto del hidrógeno sobre el carbón sometido a grandes presiones.

La primera fábrica piloto de combustible sintético se construyó en Leuna, en 1927. La reacción de la Standard Oil da una idea de la revolución científica que se estaba gestando. Cuenta Yergin que Walter Teagle, el entonces presidente de la petrolera norteamericana, viajó a Alemania a conocer las instalaciones movido por el temor de perder los mercados europeos. "No sabía lo que era la investigación hasta que vi aquello. Nosotros éramos bebés comparado con el trabajo que vi allí", diría años después. Ya no había dudas: el combustible sintético alemán representaba una amenaza para los negocios de la Standard. En 1929, la empresa de la familia Rockefeller compra los derechos de la fórmula de Bergius para fuera de Alemania. Paga a la Farben con el dos por ciento de las acciones de la Standard, lo que equivalía a 35 millones de dólares.

En 1931, el proyecto de Leuna producía dos mil barriles al día. Era poco, pero el advenimiento de Hitler al poder apuró las cosas. Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, en septiembre de 1939, Alemania tenía unas 18 plantas en producción. "Levantaron polos industriales en Silesia y la cuenca del Rhur -señala De Nápoli-. Todo se centraba en el carbón. Quemándolo generaban energía eléctrica. En otra fábrica hacían explosivos con una fórmula que habían descubierto Haber, también inventor de gases venenosos, y Bergius. Y en una tercera, la más importante, fabricaban combustible sintético. Cerca de estos complejos había campos de concentración, para aprovechar la mano de obra de los prisioneros. Diez de las 18 plantas de hidrogenación producían el 80% del total de nafta para aviones, de acuerdo a datos del comando de bombardeo estratégico norteamericano."

El investigador señala que la fórmula Bergius también determinó la táctica de la Fuerza Aérea alemana, la blitzkrieg, o guerra relámpago, caracterizada por las maniobras incisivas de la Luftwaffe. "El de Bergius era combustible de alto octanaje. Tenía 120 octanos, contra 80 de la nafta que usaban los ingleses. Eso le daba a los aviones alemanes mayor velocidad. Con la nafta de Bergius no se podía competir. Pero era escasa, y por eso necesitaban golpear rápido."

A pesar del impulso que le da el Führer a la construcción de nuevas plantas, Alemania queda muy lejos de las 70 que el proyecto del gobierno preveía. Al finalizar la guerra, en mayo de 1945, una de las primeras medidas de los vencedores fue la destrucción de las plantas de hidrogenación, que antes habían sido objeto de los bombardeos. Se aplicaba así lo acordado tres meses antes por Churchill, Stalin y Roosevelt en Yalta, donde se había decidido la eliminación de las "industrias alemanas clave", según relata Edward Stettinius, entonces secretario de Estado norteamericano, en su libro Roosevelt y los rusos .

Caído el Tercer Reich, se produjo la desbandada de jerarcas y científicos nazis. Algunos escaparon, mientras que otros fueron capturados y reclutados para trabajar en distintos países. La operación Paperclip, de los norteamericanos, dio por ejemplo con la captura de Werner von Braun, que desde la NASA ayudaría a llevar al hombre a la Luna. Bergius escapó a Madrid, donde -de acuerdo con el investigador- le formuló a Franco una oferta análoga a la que después le haría a Perón: producir combustible sintético con el carbón de las minas de Asturias. Pero España salía de la Guerra Civil y no contaba con dinero suficiente para levantar las plantas.

¿Cómo contacta el gobierno de Perón a Friedrich Bergius en Madrid? Según De Nápoli, por iniciativa y gestiones del espía Dietrich Niebhur, agregado naval y aeronáutico de la embajada de Alemania en Buenos Aires, y además jefe regional de la organización secreta Etappendienst, encargada del abastecimiento clandestino, desde países neutrales, de los barcos alemanes que actuaban lejos de sus bases durante la guerra. Bergius habría sido contactado en España por Santiago Peralta, uno de los encargados de organizar la llegada de nazis al país, señala el investigador, y se habría embarcado para la Argentina con un documento falso facilitado por la embajada argentina en Madrid.

"A Perón le llevaron a Bergius como la joya de la corona. Hubo una reunión en una estancia de San Miguel del Monte, donde Perón y Evita agasajaron con un asado al científico, que llegó hasta allí en una limusina Buick de siete plazas, acompañado de otro alemán, posiblemente Niebhur", dice De Nápoli, según el relato que recogió de un viejo chofer de la Secretaría de Industria y Comercio que hoy tiene más de 90 años.

"El Plan Quinquenal de Perón no es otra cosa que el Plan Cuatrienal de Hitler adaptado a la realidad argentina por Friedrich Bergius", añade el investigador, y señala que en julio y agosto de 1945 los submarinos alemanes U-530 y U-977, al mando de Otto Wermuth y Heinz Schäffer, respectivamente, habían arribado a las costas de Mar del Plata con documentación técnica y científica de ese plan del Reich (1936-1940).

Para probar su tesis, De Nápoli exhumó fragmentos del "Plan de Gobierno 1947-1951". En la página 36, según una copia que obtuvo en la secretaría de Industria, puede verse el detalle de las acciones previstas en el área de "Combustibles Minerales". Allí figura el proyecto de instalación de una planta de hidrogenación en Río Turbio, para la producción de aeronafta y fuel-oil. Y para 1951 se preveía la explotación de 500.000 toneladas de carbón. Eso equivalía a mil millones de litros de combustible de altísima calidad. "El 60% del presupuesto del Plan Quinquenal está dedicado directa o indirectamente a energía, y el plan de energía lo delinea Bergius", dice el investigador.

Poco y nada se sabe de la vida del científico en Buenos Aires. Lejos estaba de frecuentar, como Adolf Eichmann, el coronel Werner Baumbach y el general de la Luftwaffe Adolf Galland -otros fugados a Buenos Aires al terminar la guerra- un bar de Corrientes al 300, dice De Nápoli. Tampoco figura oficialmente como asesor del Gobierno. Pero un obituario publicado el 31 de marzo de 1949 en el diario La Prensa echa algo de luz sobre el asunto. "Falleció ayer el sabio alemán Federico Bergius", arranca el texto, que le reconoce al científico "descubrimientos que, en su hora, revolucionaron la ciencia y abrieron para las industrias las puertas de caudalosas corrientes aprovechables". Menciona su Nobel de Química de 1931, y señala que Bergius asimiló el método de un "calificado maestro", Fritz Haber, "el mago alemán que logró convertir el nitrógeno del aire en poderosos explosivos". Según el obituario, "los azares de la guerra" alteraron el ritmo de sus "fecundas actividades" y lo llevaron a radicarse en la Argentina, donde "el profesor Bergius aplicaba sus conocimientos científicos en la Dirección de Combustibles Vegetales y Derivados de la Secretaría de Industria y Comercio".

La página web de la Fundación Nobel confirma el dato: "Emigró a la Argentina, donde la muerte puso fin a su exitosa carrera en Buenos Aires en 1949", dice su reseña biográfica. Lo que no dice -lo que no ha quedado claro- es la forma en que murió. Con los intereses petroleros al acecho y con su pasado al servicio del Tercer Reich, las hipótesis se multiplican.

De cualquier modo, con él murió también el proyecto de producir combustible sintético en Río Turbio, cuyos aprestos se habían iniciado. Los restos del científico, según la necrológica, descansan en el cementerio alemán de Buenos Aires. Pero no están solos: le hacen compañía los restos de Hans Langdorff, comandante del Graff Von Spee, que se pegó un tiro el 20 de diciembre de 1939, en Buenos Aires, luego de que su acorazado se fuera a pique en el Río de La Plata tras un enfrentamiento con barcos de la Marina británica. Según algunos, se había quedado sin combustible.

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Hasta aquí el artículo publicado en el diario La Nación en el año 2006. Dos años más tarde, en 2008, la Revista Ñ publica otro artículo refiriéndoce a este mismo tema, autoría de Alberto Gonzalez Toro, quien finaliza el texto relatando lo siguiente:

"Cuando Perón lo trae a la Argentina, le dice a Bergius que todo el carbón de Río Turbio es "suyo". ¿Por qué Perón trae a estos nazis? "Porque eran necesarios para el desarrollo industrial argentino. Bergius, además, es uno de los ideólogos del Primer Plan Quinquenal argentino, que establece las políticas de Estado que va a tener la Argentina por primera vez en su historia. Por primera vez se planifica la economía, hecho que nunca más se produjo. Hay referencias directas a la hidrogenación del carbón para la obtención de aeronaftas, aprovechamiento de las cenizas y obtención de productos químicos". Cuando se le pregunta a De Nápoli por qué un Nobel como Bergius llega a la Argentina y no es "rescatado" por Estados Unidos, el autor responde: "Porque su invento era contrario a los intereses de las grandes empresas petroleras nortamericanas. Y porque los petroleros yanquis ya habían pactado con el monopolio Farben, que era dueño de la patente. 


¿Vendrán Bob Baer y John Cencich hasta los confines del continente en búsqueda de respuestas?

© Daniela Ciancia
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13 de enero de 2016

VERANO DEL '64: TRAS LAS HUELLAS DEL OBJETO CAÍDO (Merlo, San Luis-Argentina)


                      Autora: Daniela CIANCIA

1. Fotografías que relatan historias


La fotografía no sólo es una forma que adquiere el arte, sino también, dada su función de inmortalizar una imagen para la posteridad, se convierte en una fuente de datos que cobra especial relevancia en el proceso de investigación científica. En el presente artículo se relatará la historia de las dos fotografías que se presentan a continuación, las cuales forman parte del Archivo Fotográfico del Sr. Carlos Ciancia, quien ha autorizado su publicación. Las mismas se relacionan directamente con la historia de la Autronáutica Argentina.


Imagen N° 1: Fotografía del  objeto caido en las Sierras de Comechingones. Merlo (San Luis-Argentina)


Imagen N° 2: Fotografía del artefacto hallado en las Sierras de Comechingones en diciembre de 1964.



Era un cálido mediodía del mes de diciembre de 1964 en Villa de Merlo, provincia de San Luis (Argentina). Mi abuela, Emma Guzmán (ya fallecida) que tendría una edad de 44 años, se encontraba en la galería de su vivienda ubicada en Rincón del Este, en cercanías al balneario y al arco del Rincón. Desde alli se sorprendió al observar y escuchar una fuerte explosión en el cielo, sobre las Sierras de Comechingones. Posteriormente vio un rastro de humo que daba indicios acerca del lugar de caida de lo que en ese momento era un objeto no identificado.                             
                                            

Fotografía de la casa de la familia Ciancia-Guzmán. Rincón del Este, Merlo (San Luis)
desde donde se observó la caida del objeto.
                                                                    
Unos minutos más tarde llega Carlos Ciancia (mi padre), y Emma le cuenta lo ocurrido, por lo que decide formar un grupo de búsqueda junto a Jorge Yed y Juan Domingo Ciancia (mi tío). De acuerdo a los relatos de Doña Emma, el artefacto habría caído detrás de lo que en ese entonces se denominaba Hostería San Lorenzo, enclavada en plena Sierra, lindante a la zona de Chumamaya.
El grupo se dispuso a la búsqueda y luego de una hora de caminata en la Sierra, lograron hallar dicho objeto en el lugar indicado, no registrándose heridos ni ocasionado daños materiales significativos, dada la zona del impacto. 

Al regresar al pueblo, el artefacto, cuya apariencia hacía pensar que se trataba de basura espacial, y que muy probablemente podría ser un fragmento, como ser una tobera de algún cohete espacial lanzando en nuestro país, fue depositado en el patio de la casa de "Cuco" Gallardo.

 En los próximos días, llegaría a Merlo una delegación de personas provenientes de un Observatorio de la Provincia de Córdoba, quienes supuestamente se encontraban investigando la caída del objeto en cuestión, prosiguiendo a llevárselo para su estudio. 

Tiempo después, durante la intendencia del Sr. Julio Falco, el mismo sería devuelto a la Municipalidad de Merlo, pero sin devolución de informe alguno sobre los resultados de los estudios realizados. Fue colocado en exhibición durante un tiempo en un salón del edificio municipal hasta que finalmente se pierde su rastro. En la actualidad, posiblemente se encuentre en algún museo de la zona.

De tal evento, sólo han quedado las fotografías que grafican este artículo. En la imagen N° 1 se encuentran (de izquierda a derecha): Domingo Ciancia - Jorge Yed - Carlos Ciancia (mirando hacia el cielo) - Rubén Gallardo - Romero Lamberti con a su hijo, junto al objeto caído. En la segunda imagen se observa, en primer plano, el artefacto protagonista de esta historia, en el jardín de la casa de Gallardo.


2. El Programa Espacial Argentino en el año 1964

La década del ’60 fue significativa en la historia de la astronáutica argentina, ya que se dio inicio al programa espacial argentino a partir del cual se construyen los primeros cohetes experimentales y comienzan las pruebas de lanzamiento de los mismos. En 1960 aproximadamente, llega al país el vicepresidente de la NASA, el Dr. Hugh Dryden, quien se reúne con el jefe de proyectos, el Com. Ing. Aeronáutico Aldo Zeoli, donde surge la temática de llevar a la práctica las investigaciones teóricas que venían realizándose en cuanto a cohetería. El lanzamiento del cohete espacial argentino Alfa Centauro se realiza el 2 de febrero de 1961 a las 09:30 hs. desde Pampa de Achala (Córdoba), llegando a 13 km. de altura. El Instituto de Investigaciones Aeronáuticas y Espaciales, creado en el seno de la Fuerza Aérea Argentina, fue el encargado de efectuar este primer lanzamiento de un cohete construido a nivel oficial en el país. Los cohetes eran construidos en la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba, creada en 1927. Esta “familia” de cohetes estaba constituida por:

(Cuadro elaborado a partir de los datos recopilados (Autora: Daniela Ciancia).




De acuerdo a lo publicado en la revista N° 4 de noviembre de 2014 de la Comisión de Estudios Históricos Aeroespaciales del Instituto Nacional Newberiano, en relación a la actividad de lanzamientos de cohetes en nuestro país durante el transcurso del año 1964, el 27 de julio se lanza un cohete Gamma-Centauro desde Puente del Inca (Mendoza); los días 4, 5 y 6 de noviembre se producen los lanzamientos de los cohetes Centaure -78, Centaure -79 y Centaure - 80, respectivamente, desde la Base Chamical, con finalidad de aeronomía; mientras que los días 1 y 4 de diciembre se realizaron los lanzamientos exitosos de los cohetes sonda norteamericanos  Nike Cajun I 64-1 y Nike Cajun II 64-2 respectivamente (INN, 2014).

En relación a este último dato, en el Boletín Oficial de la República Argentina, fechado el 26 de agosto de dicho año, puede apreciarse en la página 4 textualmente: “por decreto N° 1.915 del 17 de marzo de 1964, el señor Ernesto Miguel Abril perteneciente al Instituto de Investigación Aeronáutica y Espacial, dependiente de la Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas (DINFIA) - Empresa del Estado, fue designado para trasladarse al Centro de experimentación de cohetes de NASA, sito en Wallops Islands, Estados Unidos de América, a efectos de adquirir los conocimientos necesarios sobre armado y puesta en condiciones de fuego de los cohetes Nike-Cajun [...] dado que en el transcurso del año 1964 se realizará en la República Argentina lanzamientos de cohetes Nike-Cajun”. 

De acuerdo a la información recopilada, las pruebas de lanzamiento de los cohetes Centauro de la familia Beta y Gamma, como así también los Nike-Cajun, las cuales se realizaban predominantemente en Pampa de Achala (Córdoba) y Chamical (La Rioja), son los que más se aproximan a la fecha de hallazgo del objeto. 

Ubicación de Chamical (La Rioja) y Pampa de Achala (Córdoba) en relación a Merlo (San Luis).


Cabe resaltar también que en la década del '60 se produjo la caída de chatarra espacial en diversos lugares del planeta, por ejemplo, el 20 de octubre de 1964 se registró el reingreso del satélite ruso Cosmos 31; en 1965 en Merkanooka (Australia), un tanque de agua de la nave Gemini V (1965); y en mayo de 1966, en Río Negro (Brasil),  piezas metálizas del experimento Saturn de la NASA.

 
Los datos aportados por Carlos Ciancia permiten develar algunos misterios planteados por las fotografías en cuestión, como así también permitirían transitar nuevos senderos para la investigación de lo acontecido aquel verano del '64 en Merlo, San Luis (Argentina).

 
© Daniela Ciancia
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1 de mayo de 2014

Historias de Ficción Patagónica: Entre OVNIs, viajes en el tiempo y realidad

Daniela Ciancia - PATAGONIA OVNI


La región patagónica se ha caracterizado a lo largo de los siglos por su gran misticismo, y ha sido protagonista de múltiples relatos de todos los géneros literarios. Poetas, cuentistas, novelistas y escritores en general, relatan historias de misterios que transcurren en esta zona, mezclando muchas veces la realidad con la fantasía, lo histórico con lo ficcional. En ocasiones, dejando reflexionando al lector sobre el grado de veracidad o no de las palabras plasmadas.
El paisaje patagónico austral tiene ese efecto en las personas: para algunos inspira soledad, distancia, tristeza, terror... para otros es sinónimo de encuentro, felicidad, tranquilidad... y para unos pocos, quizás, se vincula inexorablemente al misterio y a fenómenos inexplicables a la espera de respuestas.
A continuación, les presento el video del usuario de YouTube darthiaius. Espero que lo disfruten tanto como lo he disfrutado.


15 de febrero de 2014

OVNILOGÍA HISTÓRICA: MEDIO SIGLO DEL FENÓMENO OVNI EN LA PATAGONIA ARGENTINA (1947 - 2000)


Autora: DANIELA CIANCIA - PATAGONIA OVNI


La nutrida biblioteca de PATAGONIA OVNI cuenta con parte de la Colección de "Crónica del Fenómeno OVNI", un interesante suplemento que acompañaba al conocido diario argentino Crónica. Numerosos investigadores de Argentina y del mundo colaboraban en estas publicaciones. 
El ejemplar N° 14 correspondía a una edición extraordinaria titulada "Medio siglo en la Argentina", en el cual se daba cuenta de casi cincuenta años de casos en todo el territorio argentino. Dicho artículo está firmado por el Sr. Julio M. Iglesias.
En el presente posteo se hará una extracción de aquellos casos correspondientes exclusivamente a la región patagónica argentina. Aunque no se mencionan fuentes o bibliografía, la información que contiene constituye un punto de partida para la investigación. Paralelamente, se mencionarán casos obviados por dicho artículo, aclarando la fuente:

1)- 6 de Julio de 1947 - Río Negro: Diarios de la época reportan un avistamiento OVNI en General Roca, en zona de chacras, a las 09:00 hs. El testigo es Mario Talebi, quien reporta seis ovnis de unos 30 cm. de diámetro. Fuente: Banchs, Roberto (2014) "Guía biográfica de la Ufología Argentina". Buenos Aires: CEFAI Ediciones.

2)- 23 de Julio de 1947 - Buenos Aires: Leonardo Leguiza y Raúl Malgor, ambos marineros, reportan el avistamiento de un OVNI en Bahía Blanca, desde las calles Castelli y Roca, a las 21 horas. Fuente: Banchs, Roberto (2014) "Guía biográfica de la Ufología Argentina". Buenos Aires: CEFAI Ediciones.

3)- 24 de Julio de 1947 - Buenos Aires: Nuevamente en Bahía Blanca acontece un avistamiento, esta vez de tres OVNIs, desde las proximidades del cementerio, en horas de la medianoche. El evento es precedido por un sonido semejante a un silbido. El testigo es Juan Domingo Calabresi. Fuente: Banchs, Roberto (2014) "Guía biográfica de la Ufología Argentina". Buenos Aires: CEFAI Ediciones.

4)- 18 de Marzo de 1950 - Santa Cruz: En Lago Argentino, Wilfredo Arévalo presenció un aterrizaje, mientras otra nave sobrevolaba en las inmediaciones. Arévalo se aproximó a la nave, hasta unos 120 m., percibiendo un olor similar a combustible quemado. El objeto emitía un vapor azulado. En una cabina, Arévalo pudo ver a cuatro seres altos y bien formados. La nave dejó un rastro en la hierba.

5)- Marzo 1950 - Buenos Aires: Bahía Blanca.

6)- 6 de Junio de 1950 - Tierra del Fuego:  Siendo las 23:00 hs. aprox., en la región costera, entre San Sebastián y Río Grande, Romeo Ernesto Suárez vio surgir del mar un objeto luminoso de forma oval y muy grande. Se elevó verticalmente y se alejó en dirección noroeste.

7)- Mediados de Junio 1950 - Santa Cruz: A la altura de Puerto Coyle, en proximidades a Río Gallegos, Romeo Ernesto Suárez vio surgir del mar cuatro bolas luminosas con un intervalo de unos segundos. El mar bullía como si estuviera hirviendo y hacía un ruido terrorífico. Los objetos subieron en vertical muy alto y se reagruparon en una formación perfecta dirigiéndose hacia el oeste.

8)- 1953: Golfo San Jorge

9)- 1955: Golfo San Jorge

10)- 1 de Febrero de 1960 - Chubut: En Golfo Nuevo y en un período de dos semanas, la Marina argentina hizo todo lo posible por cercar a dos submarinos no identificados. Se habló de submarinos de todo tipo y origen, pero todos los países negaron la existencia de tales naves en aquella zona. Numerosos testigos, y en muchas oportunidades, vieron salir de las aguas y evolucionar por la zona lunas muy brillantes.

11)- 12 de Mayo de 1962 Buenos Aires: Bahía Blanca

12)- Agosto 1962- Río Negro: Golfo San Matías.

13)- 22 de Noviembre de 1962 - Santa Cruz: Monte León.

14)- Fines 1962 - Río Negro: Río Colorado - Choele Choel.

15)- 2 de Enero de 1964 - Tierra del Fuego: Tres ovnis observados camino a cerro Susana, al sur de la ciudad de Ushuaia, de color amarillo naranja y rojo.

16)- 11 de Agosto de 1964 - Santa Cruz: Saúl Salgado -capitán de corbeta- sobrevolaba la zona de cabo Vírgenes, cuando alrededor de las 17:00 hs. divisó un OVNI luminoso sobre el mar.

17)- 20 de Septiembre de 1964 - Santa Cruz: Saliendo de la ciudad de Caleta Olivia, en la zona del Golfo San Jorge, un testigo observa entre tres y cuatro objetos que, describiendo parábolas, se precipitan en el mar. Continuando su viaje, ve unos objetos luminosos, quizás los mismos, saliendo del mar y elevándose hacia el espacio.

18)- 15 de Octubre de 1964 - Chubut: Trelew.

19)- 24 de Marzo de 1965 - Chubut: Varios objetos con formas peculiares fueron vistos sobrevolando el poblado de José de San Martín en la provincia de Chubut. Los objetos despedían destellos de color verde y sobre todo llamaba la atención el estruendoso ruido que producían al pasar, muy parecido al de los aviones a reacción. Después de realizar varias maniobras de descensos y ascensos, desaparecieron.

20)- 4 de Junio de 1965 - Buenos Aires: Carlos Taboada pudo fotografiar un ovni de color rosa en Bahía Blanca. En la fotografía puede apreciarse un objeto rectangular con trazos verticales.

21)- 3 de Julio de 1965 - Antártida Argentina: El OVNI observado en Isla Decepción fue descrito como un objeto brillante, similar a una estrella de primera magnitud que se desplazaba en dirección norte a una velocidad variable quedando a veces estático con repentinas aceleradas y cambios de rumbo. El evento se desarrolló en plena noche antártica, siendo diecisiete el número de testigos.

22)- 18 de Marzo de 1966 - Santa Cruz: El agricultor de [Puerto] Deseado, Carlos Corosán, vio un objeto en forma de puro de color gris oscuro y con una superficie completamente lisa. En un principio el objeto se desplazaba lentamente emitiendo  un sonido como el de un automóvil. Luego comenzó a emitir una serie de ruidos como de explosiones y se sumergió rápidamente en las aguas del Atlántico. Fue visto por otras personas un objeto luminoso de variados colores y de forma ovoide.

23)- 25 de Febrero de 1967 - Río Negro: Un hombre de Choele-Choel escuchó un zumbido a las 16:45. Extrañado salió al exterior y vio un objeto con forma de plato de color metálico, que parecía girar velozmente sobre sí mismo.

24)- s/f Julio de 1967 - Buenos Aires: En la Ruta N° 35, en proximidades a Bahía Blanca, alrededor de las 04:00 hs. el Dr. Salomón Srur en compañía de su esposa y tres hijos, observan un OVNI oval y luminoso a la izquierda del camino, que permaneció suspendido a unos 4 o 6 mts. del suelo durante aproximadamente una hora, hasta elevarse repentinamente y desaparecer. Fuente: Revista "Cuarta Dimensión" N° 27. 

25)- 16 de Julio de 1967 - Neuquén: Militares que iban en un jeep en Andacollo, poco después de medianoche, pudieron ver a baja altura un objeto que se desplazaba lentamente. Fue descrito como de color azul luminoso. La observación duró 2 minutos, tiempo en el que el motor del jeep perdió potencia.

26)- 4 de Diciembre de 1967 - Antártida Argentina: Un OVNI es fotografiado sobre una erupción volcánica en la Isla Decepción. (Fuente: www.planetabenitez.com).

27)- 28 de Diciembre de 1967 - Neuquén: En Pichi Neuquén, las 20:00 hs., una potente luz de color blanco sobrevoló el edificio de la Gendarmería, para posteriormente asentarse en la parte media de un cerro próximo, en dirección sudoeste. Entre los testigos se encontraban el subalférez Carlos Rodolfo Michaux, el sargento ayudante Manuel José Ramos, el sargento Oscar M. Aguilera, el cabo primero Gualberto Ginez, los cabos Ángel Cutiérrez y Antonio Lorenzatto y el gendarme Gregorio Riquelme. Fuente: Oscar Adolfo Uriondo - Revista "UFO Press" N° 14.

28)- s/f 1968 - Neuquén: Tomás Sardá toma una  fotografía de un OVNI sobre el Lago Nahuel Huapi. (Fuente: www.lanacion.com.ar).

29)- 23 de Enero de 1968:  las 22:30 hs. en Pichi Neuquén, al pie del Cerro El Funicular se observa un objeto grande y luminoso de tonalidades cambiantes. Entre los testigos se encuentran el Comandante principal Juan Farías, el comandante primero Carlos Leguiza y el gendarme Ramón Penros. Fuente: Oscar Adolfo Uriondo - Revista "UFO Press" N° 14.

30)- 23 de Enero de 1968 - Neuquén: Un grupo de personas vio en Termas de Copahue un objeto luminoso que aterrizó en una cumbre cercana permaneciendo allí más de tres horas. Luego se alejó a gran velocidad sin emitir sonido. Eran las 0:45.

31)- 24 de Enero de 1968 - Neuquén: En Pichi Neuquén se repite el fenómeno de la noche anterior. Fuente: Oscar Adolfo Uriondo - Revista "UFO Press" N° 14.

32)- 30 de Enero de 1968 - Neuquén: En Pichi Neuquén, a las 17:00 hs., Juan de la Cruz Gómez vio aterrizar en la ladera del cerro Las Yeguas de Neuquén a un objeto circular luminoso y de color amarillo anaranjado. Tras unos 30 segundos de avistamiento el objeto desapareció repentinamente.

33)- 19 de Mayo de 1968 - Neuquén: El sargento Félix Alberto Fernández vio por una ventana del cuartel de Chos Malal una intensa luz que se desplazaba hacia el oeste aumentando de tamaño mientras se acercaba al testigo. Según e sargento, el objeto era de forma circular e irradiaba una luminosidad  de un color azul brillante dejando tras de sí una estela luminosa del mismo color. Luego se perdió tras unos cerros. En esos días numerosos habitantes de la Patagonia afirmaron haber visto objetos luminosos que entraban en el mar como submarinos.

34)- 16 de Julio de 1968 - Neuquén: Un oficial y cuatro sargentos vieron en Andacollo un objeto que volaba bajo y con lentitud. Era de color azul-celeste y medía aproximadamente dos metros de diámetro. La observación duró cerca de 30 minutos.

35)- 18 de Julio de 1968 - Neuquén: A las 00:15 hs., vecinos de Chos Malal avistan tres OVNIs y realizan la correspondiente denuncia a Gendarmería. Fuente: Oscar Adolfo Uriondo - Revista "UFO Press" N° 14.

36)- Junio 1968: Patagonia

37)- s/f Agosto de 1968 - Neuquén: Entre las 20:07 y las 20:15 hs., en proximidades al paraje Chacay Melehue, una comisión de Gendarmería integrada por el sargento primero Luis Elizaincin, el cabo Dionisio garcía y el gendarme Sixto Mendoza es testigo de un OVNI luminoso de color rojizo que sobrevuela un cerro de la zona y posteriormente desaparece rumbo al sudeste. Fuente: Oscar Adolfo Uriondo - Revista "UFO Press" N° 14.

38)- 5 de Agosto de 1968 - Chubut: Una escuadrilla de ovnis fue vista saliendo del mar en Rada Tilly y volando en formación de "V". Luego se volvieron a sumergir en otro lugar del golfo San Jorge.

39)- 17 de Agosto de 1968 - Chubut: Varias personas de la ciudad de Rawson, entre ellos un director de televisión, observaron una escuadrilla de platillos que formaban un círculo en cuyo centro se encontraba una nave de mayor tamaño, escoltada por otras más pequeñas. Ninguna de ellas hacía ruido y todas despedían una luz brillante que iluminaba la tierra.

40)- 18 de Agosto de 1968 - Santa Cruz: Varios testigos, entre ellos la investigadora del fenómeno OVNI Silvia Pérez Simondini, afirman que una flotilla surgida de una nave nodriza sobrevoló la ciudad de Caleta Olivia. Dicho evento despierta su interés por el fenómeno.

41)- 31 de Agosto de 1968 - Buenos Aires: Susana Emilia, de 20 años, conocida por su equilibrio y seriedad, se encontraba en su domicilio con sus dos hijos cuando notó unos ruidos fuera de su casa de Bahía Blanca. Al salir para ver de qué se trataba, vio a un individuo de gran altura con dientes y boca grandes. Su aspecto era atlético y bien cuidado y sus ojos brillaban con gran intensidad. Susana, asustada, retrocedió y entonces el ser se volvió y desapareció.

42)- 5 de Septiembre de 1968 - Neuquén: Siendo las 03:45 hs., en Chos Malal, los gendarmes Jesús Videla y José Ayola observan sobre el cerro de La Virgen un OVNI cuya luminosidad variaba desde los tonos plateados, a naranjas y rojizos. El fenómeno tuvo una duración de 2 horas y cuarenta minutos. Fuente: Oscar Adolfo Uriondo - Revista "UFO Press" N° 14.

43)- s/f Febrero de 1971 - Neuquén: Altas Bardas.

44)- 29 de Junio de 1972 - Neuquén: Catriel.

45)- 27 de Agosto de 1972 - Buenos Aires: Eduardo Dedeu regresaba a las 3 de la mañana a su casa, en Bahía Blanca, por la autopista cuando vio a alguien haciendo autostop y decidió recogerlo. Le llamó la atención la prominente barbilla, pero como iba con gorra y chaqueta con los cuellos subidos, no se fijó mucho en él. Varias veces trató de hablar pero el individuo siempre respondía de manera incomprensible. A rato vio lo que le pareció un autobús volcado con una intensa luz en el centro y dos blancas a los lados; el coche se paró solo y se le apagaron las luces. Salió a mirar pero un rayo lo deslumbró; se refugió tras la puerta del coche y cuando el rayo se apagó vio al objeto elevarse y desaparecer. Al volver al auto su pasajero ya no estaba, por supuesto.

46)- s/f Septiembre de 1972 - Santa Cruz: Río Gallegos.

47)- 28 de Octubre de 1973 - Buenos Aires: Dionisio Llancas salió de la casa de su tío en Bahía Blanca, aproximadamente a las 22, y se subió al camión que debería conducir esa noche para transportar materiales de construcción. Era un pesado viaje de dos días. Cuando avanzaba por la carretera notó que la dirección del camión no respondía bien. Anteriormente había advertido que una de las ruedas no se encontraba en perfecto estado. Detuvo el camión a un lado de la ruta para cambiarla. Era la 1:15 aproximadamente. Cuando se agachó para realizar la operación vio una luz amarillenta que se dirigía a Bahía Blanca y pensó que era un automóvil que se acercaba. Cuando la luz estuvo cerca notó que no era amarilla sino azul, e iluminaba gran parte de la campiña. Dionisio se volvió y vio a tres seres que lo miraban fijamente, dejándolo totalmente debilitado. Dionisio Llancas fue abducido y su historia cobró gran notoriedad.

48)- 2 de Noviembre de 1973 - Buenos Aires: El personal de la base aeronaval próxima a Bahía Blanca vio un punto luminoso con forma esférica y, al parecer, inmóvil en el espacio a una altura estimada de unos cuatro mil metros. El ovni se mantuvo en ese lugar durante veinte minutos. Luego comenzó a desplazarse a gran velocidad sin dejar estela ni señal alguna.

49)- 9 de Abril de 1974 - Río Negro: Emilio González, Liber Gómez, Raúl López, Juan García, Wenceslao Maidana, Haydeé Lerna, Jorge González y Zulema Varela protagonizan un evento OVNI en Villa Regina. El fenómeno tuvo lugar a las 14 hs. y el Sr. E. González pudo obtener tres fotografías del objeto observado. Fuente: Revista "Cuarta Dimensión" N° 57.

50)- 23 de Marzo de 1974 - Entre Santa Cruz y Chubut: César Elorda regresaba en su coche a Caleta Olivia desde Comodoro Rivadavia, cuando vio una extraña nave circular que venía desde el océano dirigiéndose al este. Según el testigo, el objeto tenía una cúpula en la parte superior y una estructura metálica de color gris. El testigo paró su vehículo y tomó su cámara de fotos obteniendo una fotografía en color antes de que el ovni se alejara.

51)- 3 de Enero de 1975 - Río Negro: Toda la familia Moreno se encontraba veraneando en el balneario Las Grutas. El señor Moreno se encontraba leyendo una novela cuando escuchó un zumbido que iba cobrando intensidad. Miró por la ventana cuando vio volando sobre el tejado del chalé que ocupaban un objeto con forma de sombrero puntiagudo. Pudo tomar algunas fotografías.

52)- 6 de Enero de 1975 - Buenos Aires: Carlos Alberto Díaz iba de regreso a su casa de Bahía Blanca cuando escuchó un sonido muy fuerte y quedó paralizado por un rayo de luz. Luego fue conducido al interior de un ovni viendo entonces a una entidad vestida con un traje ajustado. Después perdió el conocimiento y apareció a casi unos 500 km. de donde fue abducido. Otro de los impenetrables misterios que rodean casi invariablemente al tema ovni.

53)- 18 de Febrero de 1975 - Chubut: Un objeto con forma discoidal fue fotografiado en la Península Valdés por un señor que no se dio a conocer, en las proximidades de Punta Cuevas. La nave se desplazaba en perfecto silencio hacia el oeste.

54)- 15 de Julio de 1975: Caleta Olivia - Santa Cruz: Siendo la 1:30 hs. el Sr. B, ubicado en la parte norte del atracadero, alertó a sus compañeros informando que divisaba una forma luminosa que parecía estar sumergida a unos 100 metros al noreste del extremo del muelle [...] pudieron observar una forma luminosa, alargada y de una coloración verde amarillenta, que parecía estar algunos metros por debajo de la superficie del mar [...] el objeto parecía moverse a lo largo de la costa, hacia el sur, a una velocidad extremadamente lenta pero constante [...] Ubicado frente a los testigos, la forma luminosa parecía tener unos 10 metros de longitud y tres a cuatro metros de grosor en su parte central, aguzándose hacia los extremos. Los testigos observaron además, que los bordes de la forma luminosa eran netamente definidos, siendo su forma perfectamente ahusada [...] La fuente luminosa continuó desplazándose con lentitud y en dirección hacia el sur, hasta perderse en la distancia. La observación abarcó un lapso total de veinte minutos. Fuente: Guillermo Carlos Roncoroni - UFO Press N° 13 - Octubre de 1979.

55)- 24 de Marzo de 1978 - Santa Cruz: Veinte miembros del regimiento de infantería de Río Gallegos, fueron testigos de la aparición de un objeto ovalado de grandes dimensiones. El ovni se movía a una altura de 800 m. y llevaba tres focos potentes en la parte inferior. El fotógrafo del regimiento logró tomar una imagen del artefacto.

56)- s/f Junio de 1978- Río Negro: El evento OVNI sucedió cerca del cerro Otto y del Centro Atómico Balseiro, en proximidades al Lago Nahuel Huapi. "El objeto apareció de noche, en las cercanías de la falda del cerro, y lo hizo durante varias noches más. En el momento del relato, se encendió de golpe en medio de la oscuridad y se movió en zigzag, se puso arriba de los testigos (como 300 mts.) a gran velocidad, y luego se elevó verticalmente. Los testigos eran soldados de la Compañía de Ingenieros de Montaña 6 (Fuente: Carlos Iurchuk - La Plata).

57)- 14 de Junio de 1978 - Santa Cruz: Un ómnibus y dos camiones se vieron perseguidos en Santa Cruz por cinco objetos de forma ovoidal y de una luminosidad amarillenta. Los objetos, que volaban a baja altura, provocaron un alud que casi sepultaron a los vehículos. Los ovnis, tras el incidente, continuaron sobrevolando la zona hasta que llegaron los servicios de rescate de los vehículos que habían quedado bloqueados.

58)- 21 de Junio de 1978 - Neuquén: Cientos de personas vio descender un ovni en Neuquén con forma de hongo en cuya parte inferior apreciaron unas ventanillas. Una patrulla policial se dirigió al lugar y entonces el ovni ascendió en vertical hasta desaparecer entre las nubes.

59)- 30 de Junio de 1978 - Chubut: Un grupo de profesores de buceo de Comodoro Rivadavia vio un ovni de forma ovoidal del que se desprendió otro de forma circular que se sumergió en el mar. Luego el otro se alejó hasta perderse de vista en el firmamento.

60)- 23 de Septiembre de 1978 - Buenos Aires: Incidente Acevedo-Moya o Caso Rally de la Vuelta de América del Sur. Evento OVNI ocurrido en Ruta N° 9 entre Cármen de Patagones y Bahía Blanca. Click aquí

61)- 30 de Septiembre de 1978 - Chubut: Trevelin.

62)- 13 de Octubre de 1978 - Chubut: Pampa de Agnia.

63)- 11 de Febrero de 1980 - Río Negro: Mario Benito Caponetto vio una luz muy brillante de forma cuadrangular que permaneció inmóvil sobre Río Negro, en un mismo punto durante unos 20 minutos.

64)- 16 de Febrero de 1981- Neuquén: Manzano Amargo.

65)- 18 de Febrero de 1981 - Neuquén: Varias personas vieron una luz intensa en Neuquén que emitía un zumbido suave. Según los testigos, la luz era de color azul y se dirigía hacia ellos. Luego vieron dos seres de corta estatura que parecían vestir uniformes. Después vieron alejarse la luz hacia el oeste.

66)- 19 de Febrero de 1982 - Río Negro: Allen.

67)- 19 de Febrero de 1982 - Neuquén: Lago Lacar.

68)- s/f Mayo de 1995 - Río Negro: Pilcaniyeu.

69)- 31 de Julio de 1995 - Río Negro: Los tripulantes del vuelo 734 de Aerolíneas Argentinas observaron, en pleno vuelo, un objeto discoidal del tamaño de un Boeing 737 que se detuvo a cien metros del avión. El objeto, según el comandante Jesús Polanco, era blanco y con dos focos de luz verdes en cada extremo. El ovni fue también divisado por un avión de Gendarmería. Bariloche sufrió en ese momento un corte de luz. El caso fue resonante y aún es comentado no solamente en nuestro país, sino en todo el mundo.

70)- 11 de Agosto de 1995 - Neuquén: Cutral Co.

71)- 21 de Agosto de 1995 - Neuquén: Cutral Co.

72)- 15 de Noviembre de 1995 - Neuquén: Esa región tan rica en avistamientos de ovnis que es la Patagonia argentina y, en particular, la zona de los lagos fue conmovida a las 22.05, al observar sobre el cerro Abanico, que bordea parte de la ciudad [San Martín de los Andes] y el lago Lácar, en dirección al cordón de Chapelco, una luz de enormes dimensiones que apareció con dirección sudoeste, como proveniente de la localidad de Quila Quina (Suplemento N° 37).

73)- Mayo de 1996 - Santa Cruz: Una vecina de la ciudad de Gobernador Gregores, en Santa Cruz, Elida Sandoval, fotografió nada menos que en siete oportunidades a un ovni muy luminoso que realizaba maniobras entre los cerros (Jorge M. Iglesias - Suplemento N° 29).

74)- 14 de Agosto de 1996 - Chubut: En Comodoro Rivadavia, Chubut, vecinos aseguraron que alrededor de las 20.00 observaron "una esfera grande y luminosa, del tamaño de la Luna y que se desplazaba lentamente", cruzando el cielo. Aseguraron, además, que paralelamente a la misteriosa aparición, el suministro eléctrico estuvo interrumpido en la zona por algunos minutos [...] Los testimonios dieron cuenta de que el objeto fue observado en un tramo que va desde el dique Florentino Ameghino hasta el norte de Puerto Madryn, puntos distantes a 300 kilómetros. Los vecinos que aseguraron haber visto un ovni viven en Ameghino, Las Chapas, Mina Paraná, Dolavón, Gaiman, parte de Trelew, Puerto Madryn y proximidades de Arroyo Verde (Jorge M. Iglesias - Suplemento N° 29).

75)- 20 de Agosto de 1996 - Chubut: En Chubut, tripulantes de un avión de línea visualizaron un ovni con "total nitidez", mientras que las autoridades del aeropuerto Almirante Zar [Trelew] afirmaron que no se trató de un globo zonda o aeronave, con lo que la presencia ovni fue plenamente confirmada (Jorge M. Iglesias - Suplemento N° 29).

76)- 29 de Enero de 1998 - Neuquén: En Aluminé, provincia de Neuquén, la familia Ferreyra pudo lograr la filmación de un ovni de apariencia metálica que evolucionó durante 30 minutos en la zona. El hecho ocurrió a las 15:30 sobre el lago de Aluminé  (Alfonso Fonré - Suplemento N° 16).

77)- 12 de Abril de 1998 - Río Negro: En San Carlos de Bariloche, alrededor de las 21:00 hs, numerosos vecinos afirmaron que vieron extraños fenómenos en el cielo mientras se producían cortes de energía que resultaron inexplicables para los técnicos responsables del suministro. América Jara las describió como "luces de diversos colores, a escasa altura; no hacían ningún ruido, y cada vez que aparecía una luz blanca, fuerte, se cortaba la electricidad". Las señales luminosas se divisaron hacia el este de la ciudad, a la altura del aeropuerto (Fuente: www.lanacion.com.ar).

78)- 15 de Abril de 1998 - Río Negro: En San Carlos de bariloche, Adrián Zuber logra tres minutos de filmación, en video de 8mm., de luces de colores intensos que describen círculos sobre el firmamento. "Las imágenes muestran una luz que brilla con destellos rojos, azules, amarillos y verdes". (Fuente: www.lanacion.com.ar).

79-80-81-82)- 19, 20, 21 y 22 de Abril de 1998 - Santa Cruz: Varios ovnis fueron avistados y filmados incluso por el canal 13 de Santa Cruz. Un remisero, José Varría, vio la luz que irradiaba el objeto y avisó al noticiero del Canal. Luego, el director del centro investigativo (CIFOA), Carlos Imérito, aclara que no puede ser el planeta Venus pues éste aparece entre las 5 y las 7 de la mañana, cuando el avistamiento que pudo filmar el Canal 13 ocurrió varias horas antes (Alfonso Fonré - Suplemento N° 16).

83)- 5 de Noviembre de 1998 - Chubut: Dr. Jorge Lus Boschetti, Trelew, Chubut - "A las 21.30 hs. me encontraba ubicado frente a la ventana del living del departamento [...] cuando observé una imagen luminosa de color blanco incandescente, perfectamente circular, que aparecía con una elevación de unos 30 grados sobre la línea del horizonte y que se acercaba rápidamente hacia la ciudad aumentando de tamaño [...] se trataba de un objeto de gran porte, con forma de torpedo y tamaño superior varias veces al cuerpo de cualquier avión comercial por mí conocido, con una luz rojiza intermitente al frente y varias luces azules y rojas en su costado [...] El objeto fue observado por muchos vecinos de Puerto Madryn, Trelew y Rawson (tal cual fue registrado en la primera plana del diario El Chubut... (Carlos Iurchuk - Suplemento N° 21).



Se recomienda realizar este trabajo o similar en las distintas regiones de Argentina para construir en conjunto una base de datos de la casuística OVNI histórica argentina.

Observación: La presente publicación no es estática, está sujeta a ampliación periódica a medida que surjan nuevos datos.

© Daniela Ciancia
Todos los Derechos Reservados


25 de enero de 2013

San Luis: Una pareja fotografía posible OVNI en el dique San Felipe




Fuente: www.eldiariodelarepublica.com

29 de diciembre de 2012

FELICES FIESTAS




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